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电动车无线供电系统多负载模式分析及导轨结构优化设计

The Analysis of Multi-load Mode Wireless Power Supply System for Electric analysis of Vehicles and Optimization Design of Guide Rail Structure

【作 者】王汉丰,唐春森 ,左志平,吴新刚, 许 巍

【摘 要】

动车无线供电导轨运行时,会出现多辆车集中在一段导轨取电的现象,即多负载工作模式。针对多负载模式下系统稳定性问题,本文重点分析了多负载系统中负载数量对系统稳定性的影响,得到了负载个数的边界条件;同时,针对多负载模式下大功率供电易引起线圈击穿的问题,提出了一种 L 型线圈结构和 T 型磁心结构,在保证功率传输的前提下,有效地降低了供电导轨的自感,确保了多负载系统的安全性。仿真和实验验证了理论分析的正确性。

【关键词】" 无线电能传输;电动车;多负载;边界条件;耦合机构"

【下 载】 (浏览155次)